Fiat steht seit über 125 Jahren für italienisches Kleinwagen-Design und urbane Mobilität. Die Marke gehört heute zum Stellantis-Konzern und zählt dort zu den vier priorisierten Kernmarken. Mit dem Grande Panda und dem 600 hat Fiat seine komplette Modellpalette in den letzten beiden Jahren erneuert.
Gegründet 1899 in Turin
Eine von vier Stellantis-Kernmarken
Elektro, Hybrid und Benzin parallel im Programm


Fiats Modellpalette reicht vom elektrischen Kleinstfahrzeug bis zum Kompakt-SUV. Jede Karte führt direkt zur Modellseite mit allen Daten – unabhängig davon, ob das Modell gerade im FINN Abo verfügbar ist.
500
11 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
500 Cabrio
2 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
500 Elektro
9 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
500C
Aktuell nicht im Abo
600
2 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Grande Panda
2 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Grande Panda Elektro
1 Konfiguration
Im Abo verfügbar
Tipo
Aktuell nicht im Abo
Tipo Kombi
Aktuell nicht im Abo
1899–1936
Fiat wurde 1899 in Turin gegründet. Zu den Gründern zählte der Politikersohn Giovanni Agnelli, dessen Familie die Marke jahrzehntelang prägte. In den ersten Jahren setzte Fiat vor allem auf Rennsporterfolge, um sich als Marke zu etablieren. 1936 brachte Fiat mit dem Topolino eines der kleinsten Autos seiner Zeit auf den Markt. Der Name bedeutet „kleine Maus“ und lebt heute im gleichnamigen Elektro-Kleinstfahrzeug weiter.
1957–1980er
1957 feierte der Nuova 500 Premiere und wurde zum Symbol des italienischen Wirtschaftswunders. In den folgenden Jahrzehnten folgten mit Uno und Panda weitere Kleinwagen-Erfolge. 1987 baute Fiat mit dem Croma den ersten Diesel-Direkteinspritzmotor der Marke ein.
2021–heute
Seit der Fusion von PSA und FCA im Jahr 2021 gehört Fiat zum Stellantis-Konzern. Mit dem Grande Panda (2024) und dem neu aufgelegten 500 Hybrid (2026) hat Fiat seine Kernmodelle in den letzten Jahren komplett erneuert.
Fiat gliedert sein Programm in Kleinwagen, Kompakt-SUV, Elektromodelle und Nutzfahrzeuge. Die Tabellen zeigen alle aktuell bestellbaren Baureihen mit Motoren, Leistung sowie Kofferraum- beziehungsweise Laderaumvolumen und Neuwagenpreis.
Der 500 bleibt Fiats Ikone, ergänzt durch den kompakten Pandina und das führerscheinfreie Topolino. Den 500 gibt es dabei sowohl als Hybrid als auch als Elektro jeweils zusätzlich mit Stoffverdeck als 500 Cabrio.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | Kleinwagen, auch als Cabrio | Benzin-Mild-Hybrid, Elektro | bis zu 118 | 183–550 | ab 19.990 € |
| Fiat Pandina | Kleinwagen | Benzin-Mild-Hybrid | 65 | 225–870 | ab 16.490 € |
| Fiat Topolino | Elektro-Quadricycle (Kat. L6e, kein Pkw-Führerschein nötig) | Elektro | 8 | 63 | ab 9.990 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten. Der Fiat Topolino ist kein reguläres Kraftfahrzeug, sondern ein Leichtkraftfahrzeug und darf bereits ab 15 Jahren mit einem Führerschein der Klasse AM gefahren werden.
Grande Panda, 600 und Qubo L decken die größeren Karosserieformen der Marke ab.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Grande Panda | Kompakter Crossover | Benzin-Mild-Hybrid, Elektro | bis zu 113 | 361–412¹ | ab 18.990 € |
| Fiat 600 | Kompakt-SUV | Benzin, Benzin-Mild-Hybrid, Elektro | bis zu 156 | 360–385¹ | ab 24.490 € |
| Fiat Qubo L | Kompaktvan | Diesel, Benzin, Elektro | bis zu 136 | 775 | ab 24.490 € |
¹ Der Kofferraumwert hängt bei Grande Panda und 600 von der Antriebsart ab, da sich die Elektro-Version durch das Batteriepaket teils unterscheidet. Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Fiat bietet aktuell vier vollelektrische Modelle an: 500 Elektro, Grande Panda Elektro, 600 Elektro und den Qubo L Elektro. Das Topolino fährt ebenfalls rein elektrisch, zählt aber als Quadricycle nicht zu den klassischen Pkw-Elektromodellen.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 Elektro | Kleinwagen, auch als Cabrio | Elektro | 95–118 | 185–550 | ab 25.990 € |
| Fiat Grande Panda Elektro | Kompakter Crossover | Elektro | 113 | 361–1.315 | ab 24.990 € |
| Fiat 600 Elektro | Kompakt-SUV | Elektro | 156 | 360 | ab 31.990 € |
| Fiat Qubo L Elektro | Kompaktvan | Elektro | 136 | 775 | ab 35.490 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Fiat Professional führt drei Baureihen: den kompakten Doblò, den mittelgroßen Scudo und den großen Ducato. Alle drei sind auch als vollelektrische Variante erhältlich.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Laderaum | Neuwagenpreis ab (netto) |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | Kompakter Kastenwagen | Diesel, Benzin, Elektro | bis zu 136 | 3,3–4,4 m³ | ab 16.490 € |
| Fiat Scudo | Mittelgroßer Kastenwagen | Diesel, Elektro | bis zu 180 | 5,3–6,6 m³ | ab 22.490 € |
| Fiat Ducato | Großraum-Kastenwagen | Diesel, Elektro | bis zu 180 | 10–17 m³ | ab 24.490 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, aktuelle „Easy Pro“-Einstiegsvarianten, keine FINN Abo-Raten, zzgl. MwSt. Der Laderaumwert bezieht sich jeweils auf die Kastenwagen-Grundversion, bei Doblò und Ducato variiert er zusätzlich nach Fahrzeuglänge. Der Ducato ist zudem die Basis für zahlreiche Wohnmobile führender Reisemobilhersteller.
Olivier François
CEO Fiat, Global CMO Stellantis
Fiat hat am 3. Juni 2026 das erste offizielle Bild zweier neuer SUVs veröffentlicht: den Grizzly und den sportlicheren Grizzly Fastback. Der Marktstart ist für die zweite Jahreshälfte 2026 in Europa geplant, bestellbar sind beide Modelle noch nicht. Verbrauchs- und Emissionswerte liegen laut Hersteller noch nicht vor.
Neben dem klassischen Topolino bietet Fiat inzwischen auch eine sportlichere Topolino-Variante mit exklusivem Interieur und zusätzlichen Farboptionen an.
Serienmäßig unterstützt ein kleiner Elektromotor Benzinmotoren beim Anfahren und Beschleunigen.
Grande Panda und 600 teilen sich die technische Basis mit Citroën und Opel-Modellen.
Fiat konzentriert sich auf kurze Außenmaße und enge Wendekreise für den Stadtverkehr.
Vom Topolino bis zum Qubo L bietet Fiat Elektroantrieb in fast jeder Fahrzeugklasse an.
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