CUPRA
CUPRA ist die junge Performance-Marke aus Barcelona. Sie wurde 2018 als eigenständiger Ableger von SEAT gegründet und steht für rennsportlich inspiriertes Design und kompromisslose Fahrdynamik. Als Teil des Volkswagen-Konzerns hat CUPRA die Elektromobilität von Anfang an in der eigenen DNA verankert.
Eigenständige Marke seit 2018
Wurzeln im SEAT-Motorsport seit 1971
Über eine Million produzierte Fahrzeuge
Alle CUPRA Modelle im Überblick
CUPRAs Modellpalette reicht vom elektrischen Kompaktwagen bis zum sportlichen SUV. Jede Karte führt direkt zur Modellseite mit allen Daten – unabhängig davon, ob das Modell gerade im FINN Abo verfügbar ist.
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CUPRA Markenhistorie: Vom Cup Racer zur eigenständigen Marke
1971–1985
Die Wurzeln im Motorsport
CUPRAs Geschichte beginnt nicht mit einem eigenen Auto, sondern mit einer Abteilung. 1971 gründete SEAT eine Abteilung für Spezialfahrzeuge, die sich dem Rallyesport widmete. 1985 folgte daraus SEAT Sport. Die offizielle Motorsport-Tochter des spanischen Herstellers entwickelte fortan Rennfahrzeuge und Markenpokal-Boliden.
1996–1999
Vom Rennwagen zum Straßenauto
Mit dem SEAT Ibiza Kit Car gewann SEAT Sport zwischen 1996 und 1998 dreimal in Folge die Rallye-Weltmeisterschaft in der 2-Liter-Klasse. 1999 wagte SEAT den Schritt auf die Straße: Der SEAT Ibiza 1.8T Cupra war das erste Serienfahrzeug mit dem Cupra-Namen, abgeleitet von „Cup Racer“.
2018–heute
Eigenständige Marke, elektrische Zukunft
Am 31. Januar 2018 kündigte SEAT an, die Performance-Sparte als eigene Marke zu führen. Der offizielle Startschuss fiel am 22. Februar 2018, mit dem CUPRA Ateca als erstem Modell unter dem neuen Tribal-Logo. Seither wuchs CUPRA rasant: 2019 kam mit dem Formentor die erste komplett eigenständige Entwicklung, 2021 mit dem Born das erste reine Elektroauto. Seit Oktober 2025 führt Markus Haupt die Marke als CEO.
CUPRA Modelle nach Fahrzeugtyp
CUPRA positioniert sich bewusst als sportliche Performance-Marke zwischen Volumen- und Premiumsegment. Hier findest du die aktuellen Modelle nach Fahrzeugtyp sortiert.
CUPRA SUVs
Vom kompakten Formentor bis zum größeren Terramar: Jedes CUPRA SUV setzt auf sportliche Fahrdynamik statt reiner Nutzwertorientierung.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| CUPRA Formentor | Kompakt-SUV | Benzin, Diesel, e-Hybrid | bis zu 333 (VZ5: 390) | 345–450 | ab 41.970 € |
| CUPRA Terramar | Kompakt-SUV | Benzin, e-Hybrid | bis zu 272 | 450–540 | ab 45.280 € |
| CUPRA Ateca | Kompakt-SUV | Benzin | bis zu 300 | 485–1.600 | ab 43.480 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
CUPRA-Elektromodelle
CUPRA bietet aktuell drei vollelektrische Modelle: Raval, Born und Tavascan. Welches davon gerade im FINN Abo verfügbar ist, siehst du oben in der Modellübersicht.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| CUPRA Raval | Elektro-Kleinwagen | Elektro | bis zu 226 | 441 | ab 25.950 € |
| CUPRA Born | Elektro-Kompaktwagen | Elektro | bis zu 326 | 385 | ab 39.990 € |
| CUPRA Tavascan | Elektro-SUV-Coupé | Elektro | bis zu 340 | 540 | ab 53.340 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
CUPRA Kombi
Der Leon und der Leon Sportstourer bilden das kompakte Rückgrat der Marke. Beide basieren auf bewährter Golf-Technik, doch als CUPRA Kombi trägt der Sportstourer zusätzlich einen eigenständigen CUPRA-Charakter.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| CUPRA Leon | Kombilimousine | Benzin, Diesel, e-Hybrid | bis zu 325 | 380 | ab 37.790 € |
| CUPRA Leon Sportstourer | Kombi | Benzin, Diesel, e-Hybrid | bis zu 333 | 470–620 | ab 40.110 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Markus Haupt
CEO SEAT und CUPRA
Neue CUPRA Modelle: Was als Nächstes kommt
CUPRA Raval: weitere Einstiegsversionen
Seit Sommer 2026 ist der Raval in den Ausstattungslinien mit dem größeren Akku bestellbar. Seit Juli 2026 sind zusätzlich zwei Versionen mit dem kleineren 37-kWh-LFP-Akku bestellbar, darunter die Einstiegsversion ab 25.950 €. Die Auslieferung dieser Versionen ist für Mitte September 2026 geplant.
Technik & Antriebe
e-HYBRID-Technologie
Plug-in-Hybrid-Antriebe kombinieren Benzinmotor und Elektromotor. Serienmäßig in Formentor, Leon, Leon Sportstourer und Terramar erhältlich.
Elektro-Plattform MEB
Raval, Born und Tavascan teilen sich die Elektro-Plattform des Volkswagen-Konzerns, jeweils mit eigenständigem CUPRA-Design und -Fahrwerksabstimmung.
Dynamic Chassis Control (DCC)
Adaptive Fahrwerksregelung mit mehreren Fahrprofilen, verfügbar in den sportlichen VZ-Versionen von Formentor und Leon.
VZ-Performance-Programm
VZ steht bei CUPRA für „veloz“, spanisch für schnell. Torque Splitter, Akebono-Bremsanlagen und bis zu 390 PS im Formentor VZ5 markieren die sportliche Spitze der Modellpalette.
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FAQs zu CUPRA
Was ist CUPRA für eine Automarke?
CUPRA ist eine spanische Performance-Marke mit Sitz in Barcelona. Sie wurde 2018 als eigenständiger Ableger von SEAT gegründet und gehört zum Volkswagen-Konzern.
Zu wem gehört CUPRA?
CUPRA gehört zur SEAT S.A., die wiederum vollständig zum Volkswagen-Konzern zählt. CUPRA ist innerhalb der SEAT-Struktur eine eigenständig geführte Marke mit eigenem Design, eigenem Vertrieb und eigenem Logo.
Wo wird CUPRA gebaut?
Der Großteil der CUPRA-Modelle, darunter Leon, Leon Sportstourer, Formentor, Terramar, Born und Raval, wird im Stammwerk Martorell bei Barcelona gefertigt. Der Tavascan wird im chinesischen Anhui produziert.
Was kostet der günstigste CUPRA?
Der günstigste aktuelle CUPRA ist der Raval, der als Elektro-Kleinwagen ab 25.950 € startet. Das ist der unverbindliche Listenpreis des Herstellers für einen Neuwagen, keine FINN Abo-Rate.
Wann kommt der CUPRA Raval?
Der CUPRA Raval ist bereits bestellbar. Weitere Einstiegsversionen mit kleinerem Akku sind seit Juli 2026 bestellbar, die Auslieferung ist für Mitte September 2026 geplant.
Was ist der Unterschied zwischen CUPRA und SEAT?
CUPRA positioniert sich als sportlichere, emotionalere Marke mit eigenem Design und eigenständigem Fahrwerks-Setup, während SEAT auf das Volumensegment mit breiterer Zielgruppe ausgerichtet bleibt. Beide Marken nutzen Plattformen und Technik aus dem Volkswagen-Konzern, unterscheiden sich aber in Abstimmung und Positionierung deutlich spürbar.
Weitere Automarken
Sportliche Fahrdynamik ist nicht CUPRAs Alleinstellungsmerkmal bei FINN. Von kompakten Stadtautos bis zu geräumigen SUVs findest du bei uns noch viele weitere Automarken im Abo.
